| нисена2 | Дата: Четверг, 04.07.2019, 12:54 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Администраторы
Сообщений: 13
Статус: Offline
| Дорогие товарищи автолюбители прошу вас о помощи , на машинах катаюсь 20 лет , сам ремонтирую, с этой проблемой не могу справиться , шкода октавия а5 2007 года 102лс bsf 1.6л. С утра авто заводится после прогревания
Если заглушить , заведётся с пол тычка , если постоит мин 20-30 заводится 3-4 раза либо нужно нажать на педаль газа и заводится как будто переливает двигатель работает хорошо , тянет и динамика отличная , были проделаны такие работы замер давления в топливном насосе , более 4ат в любом состоянии , замена топливного фильтра ,замена свечей , чистка и адаптация дроссельной заслонки на компьютере , замена датчика расхода воздуха , замена лямда зонда первого , замена датчика температуры охлаждающий жидкости , замена датчика коленвала , так же проверка датчиков, замена прокладок под коллектором , проверка и установка форсунок на стенда , 3 компьютера(диагностики) ошибок не показывают , вот сижу и не знаю что делать , не могу найти причину помогите если у кого было подобное на украинском форуме у человека были подобные симптомы , но он не закончил описания своей проблемы
|
| |
| |
| нисена2 | Дата: Четверг, 04.07.2019, 12:55 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Администраторы
Сообщений: 13
Статус: Offline
| Re: Плохо заводится на горячу шкода октавия а5 2007 года 1.6 Давление в магистрали низкое, поэтому легко туда прикрутить манометр. А дальше вариантов несколько, или форосунка травит или травит запорный клапан. Пережми шланг после насоса и перед форсунками и делай вывод.
|
| |
| |
| нисена2 | Дата: Четверг, 04.07.2019, 12:56 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Администраторы
Сообщений: 13
Статус: Offline
| Из описания не следует замены форсунок, а холодные тесты не соответствуют условиям проявления деффекта. Еще вариант - проверка стабильности давления на неработающем горячем моторе - если течет, то давление будет падать (насос отключить совсем). Сравнение показателей всех датчиков при горячем и теплом пуске. Камеру в коллектор для визуальной проверки подтекания.
|
| |
| |
| нисена2 | Дата: Четверг, 04.07.2019, 12:56 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Администраторы
Сообщений: 13
Статус: Offline
| Давление держит 4ат в любом состоянии, начинает падать только через 30-40 мин
Сегодня температура на улице +30 и Машина стала снова заводится с 3-4 раза
|
| |
| |
| нисена2 | Дата: Четверг, 04.07.2019, 12:56 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Администраторы
Сообщений: 13
Статус: Offline
| Т.е. перестает запускаться раньше начала падения давления. Тогда смотри покащания всех датчиков на горячую и на теплую. Какой-то дурит или сам, или проводка.
|
| |
| |
